|
Przydałaby się mapa ostatniej planowanej trasy "Orła"
|
| ted |
Dodano 17-02-2009 23:01
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Zauważyłem, że ekipa poszukująca na M. Północnym "Orła" w lecie 2008 r. musiała zebrać solidne informacje o ostatniej planowanej trasie "Orła", wytyczonej mu rozkazami przez alianckie dowództwo. W miesięczniku "Odkrywca" były pokazane fragmenty tej trasy na dwóch małych mapkach, zwłaszcza jego planowana trasa końcowa. Ekipa poszukiwawcza postawiła na to, że to w dalszym etapie wykonywania zadania "Orła" spotkała go tragedia na największych niemieckich polach minowych, co się jednak nie potwierdziło.
Przydałoby się i nam zebranie danych o tej trasie, ale od samego jej początku (od wyjścia z Rosyth). Najlepiej byłoby ją umieścić na mapach dla lepszej czytelności w kilku częściach (np. I część - rejon brzegów angielskich, II - zachodnia część M. Północnego, III - rejon największych niemieckich pól minowych i IV- rejon Skagerraku). To na naszej stronie na pewno by się przydało. Dobrze byłoby umieścić na tych mapach wszystkie znane pola minowe z tego czasu - niemieckie i angielskie. Musiałby się jednak w to zaangażować ktoś biegły w takich sprawach, kto umie wykreślać trasy i nanosić dokładnie pozycje.
Edytowany przez ted dnia 17-02-2009 23:06
|
| |
|
|
| ted |
Dodano 18-02-2009 11:15
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Zauważyłem, że w książkach jakie mam o historii PMW (a mam ich sporo), nie ma nigdzie mapy z planowaną trasą ostatniego siódmego patrolu "Orła". Czyżby wiedza o rozkazach dowództwa dla "Orła" była u nas wcześniej tak skąpa, że żaden z naszych historyków piszących książki nawet tego nie próbował? Możliwe, że początek trasy zezwalał na jakąś dowolność dowódcy okrętu, ale dalsze rozkazy dla "Orła" są znane.
Edytowany przez ted dnia 18-02-2009 11:16
|
| |
|
|
| ted |
Dodano 19-02-2009 10:20
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Warto byłoby dotrzeć do wytycznych dowództwa dla kapitana "Orła" tuż przed wyjściem z bazy. Każdy kapitan otrzymywał chyba pakiet z rozkazami prócz wytycznych ustnych. Późniejsze rozkazy radiowe dla "Orła" są już znane i na ich podstawie da się wykreślić planowaną trasę, ale nie wiadomo, czy okręt w ogóle je odbierał, jeśli zatonął wcześniej. Na pewno potrzeba wykreślać początek trasy według rozkazów "starych", aby dociec prawdy, trzeba je jednak szczegółowo znać.
Ktoś musiałby dotrzeć do archiwum 2 Flotylli Okrętów Podwodnych, jeśli takie jest zachowane i spróbować odtworzyć rozkaz patrolowy. Pod warunkiem, że jego dokumenty nie pozostają do dziś TOP SECRET - tajne, co Brytyjczycy "uwielbiają" robić.
Edytowany przez ted dnia 19-02-2009 10:32
|
| |
|
|
| ted |
Dodano 19-02-2009 10:42
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Może już ktoś z naszych historyków dawno na to wpadł i ten rozkaz jest znany naszej MW? Trzeba byłoby zapytać o to kogoś kompetentnego, który zna i nasze archiwa. |
| |
|
|
| Ambreliser |
Dodano 19-02-2009 15:24
|
Chorąży marynarki
Posty: 144
Dołączył: 17/07/2008 20:07
|
To co tak naprawdę trzeba zrobić, toprzeczesać początek trasy Orła, i to od basenów bazy w Rosyth! Największą ironią losu mogłoby być to, że Orzeł może sobie leżeć gdzięś na redzie Rosyth, albo w zasięgi wzroku od tej bazy, i nikt o tym nie wię! Trzeba ustalić i przeczesać miejsce pierwszego zanurzenia. Pamiętamy, że zbiornik szybkiego zanurzania szwankował i raz o mało co nie utopił Orła. To mogło się zdarzyć po raz drugi, tym razem z gorszym skutkiem.Mam nadzieję, że mieli szybką śmierć... |
| |
|
|
| ted |
Dodano 19-02-2009 16:03
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Nie tylko to. Pamietać trzeba o co najmniej 12 minach (tyle zabierał niemiecki typ IIC) postawionych w IX 1939 r. przez U-21 przy ujściu Firth of Forth (gdzie zmierzał "Orzeł" tuż po ostatnim komunikacie radiowym) a to przecież blisko Rosyth! Trzy z nich wybuchły (zatopiły 2 jednostki i 1 uszkodziły) a dziewięć pozostało...
Edytowany przez ted dnia 19-02-2009 16:03
|
| |
|
|
| pawelciol |
Dodano 19-02-2009 17:57
|
Podporucznik marynarki
Posty: 236
Dołączył: 13/02/2009 20:04
|
Czy angole po tych zaatopieniach prowadzili tam jakieś trałowania. Może to dało by jakieś informacje tylko,że jest jak sądzę jeden problem z tym związany to może byc zbyt szczgółowe aby informacje o tym można było łatwo znaleźć. |
| |
|
|
| ted |
Dodano 19-02-2009 18:55
|
Porucznik marynarki
Posty: 455
Dołączył: 03/02/2009 17:52
|
Podejrzewam, że nawet nie zlokalizowali go dokładnie, gdyż nie było ono duże. Gdy HMS "Belfast" wpadł na jedną z tych min, myślano długo, że został storpedowany!
Edytowany przez ted dnia 19-02-2009 18:55
|
| |
|
